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中國戰略儲備黃金計劃——新絲路計劃

時間:2016-08-11 15:37:10 作者:第一紙白銀分析網閱讀:次

100年前，巴拿馬運河建成通航，成為連接大西洋和太平洋的紐帶，是世界七大工程奇跡之一。

現在，中國正計劃建造尼加拉瓜運河，一個供船只快速通過中美洲的咽喉要道。這項計劃完工預計將花十年時間。

實際上，尼瓜拉加運河只是中國旨在突破美國封鎖圈的宏大計劃中的一小部分。全部的宏偉規劃被稱為“新絲路計劃”。2013年年底，中國主席習近平宣布了這個偉大的計劃。這是全球最具雄心的基礎設施建設計劃。如果計劃成功，將幫助中國取代美國，成為世界的主導國。

幾千年前，絲綢之路是世界上最重要的陸上交通要道，它是中國與其他國家進行貿易的重要通道。

4000公里長的絲綢之路成為連接中西方文明的紐帶。馬可波羅正是通過該通道進入中國。

今天，新絲路計劃將包含高速鐵路線、現代高鐵、光纖電纜，能源管線、海港和機場等基礎設施，貫穿大西洋沿岸歐洲國家和太平洋沿岸亞洲國家，這將是歷史上最宏大的基礎設施計劃。

去年底，一列從中國義烏滿載貨物的火車抵達西班牙馬德里，用時21天。這是義烏火車第一次直達馬德里，也是世界上最長的火車線路。

戰略儲備黃金計劃

絲路計劃的另外一個重要目標是要打造中國的黃金定價中心。儲備更多的黃金，最終以黃金支撐的人民幣挑戰美元的霸權地位。

最新的消息顯示，中國規模達400億美元的新絲路基金將收購哈薩克斯坦黃金礦業企業。Vasilkovskoye金礦原本屬于礦業巨頭嘉能可，去年產金達38萬盎司。新絲路基金考慮報價為20億美元。

可以想見，這只是開始，未來中國將購入更多黃金礦企。隨著中國黃金儲備的穩步上升，人民幣將獲得強大支撐，對美元國際地位構成挑戰。一旦美元失去世界儲備地位，美元將因沒有支撐而崩潰，引爆達到歷史級別的金融海嘯，其持續時間、破壞力都將遠遠超過2008年金融危機。

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